Rekordowe przeładunki w porcie gdańskim 2015 roku

Rekordowe przeładunki w gdańskim porcie 2015 roku.

Gdański port aktualnie jest portem o największych przeładunkach na terenie naszego kraju, zaczął także stanowić niezwykle ważny punkt na naszej mapie logistycznej. Wpływ na to miały różne inwestycje wykonane przez minione lata, a także odpowiednie decyzje biznesowe jakie podejmowały władze tego obiektu. Niedawno władze portu DCT oznajmiły, że już upływie jedenastu miesięcy aktualnego roku została zanotowana rekordowa ilość obsłużonych towarów, czyli 32.5 miliona ton. Ale w związku z tym, że jest jeszcze grudzień, to są duże szanse na to, że obrót urośnie do pełnych 35 milionów. Tak dużego obrotu wcześniej się nie udało uzyskać żadnemu polskiemu portowi, to właśnie Gdańsk jest pierwszym, który taki wynik osiągnie. Istotne jest także to, że już trzeci rok z rzędu gdański port bije rekordy rozładunków, zwiększając je regularnie o kilkanaście procent. W roku, który obecnie mija dynamika rozwoju utrzymuje się na poziomie trzynastu procent, a że już w listopadzie plany zostały znacznie przekroczone, więc grudzień będzie się zapowiadał naprawdę wyśmienicie pod względem biznesowym.Rekordy przeładunkowe w porcie w Gdańsku 2015 roku

Jednak władze portu nie zamierzają na tym poprzestać. W komunikatach dla prasy zaznaczają, że na ten wynik spore znaczenie mają wcześnie przeprowadzone inwestycje, lecz również informują o kolejnych, mających jeszcze bardziej umocnić znaczenie tego portu. Obecnie planowany albo realizowany jest szereg inwestycji, w tym rozbudowanie kontenerowego terminala DCT, nowe terminale masowy i paliwowy oraz miejsce do obsługi statków w Bazie Paliw Płynnych. Do 2020mroku jest planowane zainwestowanie prawie dziesięciu miliardów złotych, z których większa część to będą pieniądze firm prowadzących interesy na terenie portu. Zarząd portu także chce wyłożyć całkiem dużą kwotę, bo około miliarda złotych, co będzie największym dotychczas projektem inwestycyjnym. Wstępnie wszystkie prace mają być wykonane w czasie najbliższych pięciu lat, lecz z pewnością w międzyczasie pojawią się kolejne potrzeby, które jeszcze bardziej zwiększą konkurencyjność portu. Dzięki temu wszystkiemu władze gdańskiego portu planują, że w kolejnych dziesięciu latach ilość rozładowanych towarów zwiększy się trzy razy.